Колата пали и веднага изгасва

[ecotronic]

Добре е да се огледа внимателно и за пробив по всмукателната тръба в участъка между дебитомера и дросела.

[lordliness]

Добре е да се огледа внимателно и за пробив по всмукателната тръба в участъка между дебитомера и дросела.

това беше първото, което проверих, няма течове, няма пробиви, на пръв поглед няма причина, в резервоара има сто октана. Вероятно не държи налягане системата, за сега не знам защо.
След два контакта запали веднага, както винаги, оборотите паднаха почти до нула, но не изгасна и после веднага ги стабилизира към 1100

[Alex_26]

От два дни и моята пали веднага и гасне веднага, гасне си меко и гладко без притрисане. Пали от втория или третия път. Не е от бензина със сигурност.
Сутринта по магистралата катереше баирите като луда, няма промяна във вървене или мощност. Когато е топла пали веднага. После ще опитам да дам два пъти на контакт и тогава да запаля. В момента нямам кабел за диагностика.
Акумулатора беше откачен за 24 часа за зареждане, ефект нямаше.
1,8 само бензин.
Ако някой е намерил решение, ще ме улесни много, ако ли не, когато намеря отговора ще пиша

Имащ проблем с газовата, дебитомер евентуално

---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:40 ----------

Откачането на акумулатор не влияе

[ecotronic]

Имащ проблем с газовата, дебитомер евентуално

---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:40 ----------

Откачането на акумулатор не влияе

Газова няма!

Чети бре, чукча!

[lordliness]

Имащ проблем с газовата, дебитомер евентуално

---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:40 ----------

Откачането на акумулатор не влияе

аз съм баровец, няма газ, има 100 октана само,
дебитомера ще запише грешка сигурно, качих я до към 2000 метра надморска височина и след това и стана така

[Alex_26]

аз съм баровец, няма газ, има 100 октана само,
дебитомера ще запише грешка сигурно, качих я до към 2000 метра надморска височина и след това и стана така

Да, записва, но може да не свети чекът

[lordliness]

Правих някакви безсмислени неща- слагах и махах релета, изключих алармата - не е от тях. Днес я запалих с леко натиснат педал на газта и не угасна, заработи устойчиво веднага. Което мисля, че изключва ниско налягане.

[Alex_26]

Газова няма!

Чети бре, чукча!

Пищи по темата или тук не можеш да напишеш интеграл

---------- Post added at 09:09 ---------- Previous post was at 09:07 ----------

Правих някакви безсмислени неща- слагах и махах релета, изключих алармата - не е от тях. Днес я запалих с леко натиснат педал на газта и не угасна, заработи устойчиво веднага. Което мисля, че изключва ниско налягане.

Ако нямаш налягане въобще няма да запалиш. Този проблем се проявява ако имаш кофти датчик на разпределителен вал. Но най-хубаво е ако можеш да я прочетеш. Какво си сменял напоследък (ремъци)?

[ecotronic]

Правих някакви безсмислени неща- слагах и махах релета, изключих алармата - не е от тях. Днес я запалих с леко натиснат педал на газта и не угасна, заработи устойчиво веднага. Което мисля, че изключва ниско налягане.

Това е още един симптом за вероятен проблем с моторчето за празния ход. Пробвай първо адаптация на дросела.

[dansguardian]

Правих някакви безсмислени неща- слагах и махах релета, изключих алармата - не е от тях. Днес я запалих с леко натиснат педал на газта и не угасна, заработи устойчиво веднага. Което мисля, че изключва ниско налягане.

Остави я така и не се занимавай, какъв по-добър имобилайзер от това!

[lordliness]

Това е още един симптом за вероятен проблем с моторчето за празния ход. Пробвай първо адаптация на дросела.

с жило е дроселовата клапа.
Моторчето може, но като запали си държи обороти и си ги сваля съвсем като по учебник. Не ги вдига и сваля когато си поиска.
Ще видя ЕГР- а ама ми са много дебели пръстите и не мога да го натисна, трябва да си направя нещо.

---------- Post added at 12:45 ---------- Previous post was at 12:44 ----------

Остави я така и не се занимавай, какъв по-добър имобилайзер от това!

някой упорит ще я запали на третия път и ще отпраши
гасне точно както я гаси имобилайзер на аларма

[ecotronic]

Независимо от това, че дроселът е със жило, празният ход, в т.ч. и положението на клапата при палене без да се пипа педала, се обуславя от моторчето.

[Doomguy]

Пробвай да направиш ресет на адаптивните параметри и дросела. Ако нямаш кабел, ще ти дам моя.

[lordliness]

Пробвай да направиш ресет на адаптивните параметри и дросела. Ако нямаш кабел, ще ти дам моя.

имам ама не си го нося като пътувам след две седмици ще опитам.
дросела трябва да е в правилна позиция при палене защото пали веднага, може да помръдва после

---------- Post added at 13:25 ---------- Previous post was at 13:23 ----------

Независимо от това, че дроселът е със жило, празният ход, в т.ч. и положението на клапата при палене без да се пипа педала, се обуславя от моторчето.

Да, казвам че е с жило и мога да го отворя с натискане на педала

[ecotronic]

Да, казвам че е с жило и мога да го отворя с натискане на педала

Това го разбрах и поради него написах това в пост 39.

Предположението ми е, че моторчето не се справя с коректното положение на клапата при палене и по-конкретно - веднага след стартирането на мотора, но това се компенсира с механична намеса чрез крак-педал-жило.